#SuperFormula : Preview – MOTEGI entre freinage et stratégie

 -  21 Août 2014, 15:26  -  #SuperFormula

Ce week-end se déroule la quatrième manche du championnat Super Formula au Twin Ring Motegi. D'une longueur de 4.801 km, situé dans la préfecture de Tochigi. Les qualifications reprennent leur format « habituel » de la Q1, Q2, Q3.

La première séance élimine au bout de 20 minutes, les 5 cinq pilotes moins rapides (Du 19 e au 15 e). La Q2 fait moins de 10 minutes (7 exactement), élimination directe du 14 e au 9 e. Le dernier acte la Q3 (comme en F1) c'est là ou tout se joue entre 8 concurrents, pour le gain de la pole-position en 7 minutes.

La course aura lieu le Dimanche 24 août, avec 52 tours au programme pour une distance totale de 249,652 km. Sur le tracé du Twin Ring Motegi (Ndlr : Inauguré en 1997) les freins seront soumis à rude épreuve. Pour des raisons de sécurité, les équipes seront autorisées à utiliser un système de refroidissement plus important. Le débit de carburant a lui par contre était réduit. Les arrêts aux stands pour ravitailler et changer les pneus ne sont pas obligatoirent dans cette course, mais avec des températures susceptibles d'être élevées en raison de la chaleur estivale, la gestion des pneumatique jouera un rôle-clé.

Parmi les engagés, rappelons qu'André Lotterer ne sera pas là (Ndlr: Lotterer prend le baquet de Kamui Kobayashi pour le grand prix de Belgique chez Caterham F1 Team) et remplacer par Andrea Caldarelli. Vainqueur lors de la manche d'ouverture à Suzuka, Loïc Duval sera de retour chez Kygnus SUNOCO. Grâce à son succès au FUJI Speedway, sous une pluie battante, Kazuki Nakajima occupe la tête du classement, TOM's son écurie celui des constructeurs.

Voici les horaires:

23/08: ESL: 08:30 /09:30 QL : 13:15/14:10

24/08: Warm-up: 09:50/10:20 Course: (52 t.) 15:00

 

(-7H en France).