#Sformula : Présentation officielle du championnat + brèves

 -  22 Mars 2015, 09:00  -  #SuperFormula

L'organisation Japan Race Promotion a levé le voile sur la saison 2015 aujourd'hui à Tokyo dans les locaux de FUJI TV. Les ambitions sont toujours à la hausse comme chaque début de saison pour le président Shirai : « Nous avons pour objectif de pour devenir l'une des trois séries mondiales avec la F1 et Indycar »

Parmi la liste des engagés dix-neuf pilotes, onze écuries s'affronteront à partir du mois d'avril à Suzuka. La seconde voiture du TEAM MUGEN numéro 15 n'est pour l'instant pas inscrite. C'est l 'effet contraire chez KONDO RACING qui alignera depuis 2008, 2 monoplaces : James Rossiter qui repart pour une seconde année consécutive qui sera associé à son compatriote William Buller. Nouveau venu dans la discipline à SUGO, DRAGO CORSE sera là à temps plein avec Takashi Kogure.

La majorité des épreuves se disputera sur une distance de 250 kilomètres, à l’exception de la 7e manche : la finale de Suzuka se déroulera sur deux courses. Le tracé d'Okayama fera son retour au calendrier depuis 2008. Au niveau de la diffusion télévisée l'Asie pourrait bénéficier d'un support vidéo : d'autres pays étrangers sont à l'étude. La chanson thème du championnat sera interprétée par le groupe suédois Dirty Loops ”Take On The World”. Satoshi Motoyama vainqueur de 4 titres en Formula Nippon est nommé ambassadeur de la série, en 2015.

Essence limitée En 2015 la quantité d’essence embarquée qui est d’origine de 100 Kg/h sera limitée comme suit : 95 Kg/h. à Suzuka et à FUJI, 90 Kg/h. Okayama, Motegi, AutoPolis et SUGO. Malgré cette restriction André Lotterer en (1:37.157) ne concède que +0.135 millièmes sur la pole de l'an dernier au terme des essais collectifs cette semaine à Suzuka.

Note(s): Leimer trompé ? L'ex-champion du GP2 Séries Fabio Leimer ne sera pas sur la grille en 2015. Un Japonais en charge des négociations avec MUGEN a fait capoter son projet. TOM's viendra ? Viendra pas ? D'ici à une dizaine de jours les pilotes se rendront sur le tracé d'Okayama pour la seconde séance d'essais collective du 27 au 28 mars. Notre rédaction a eu quelques noms sur le ou les éventuels remplaçants de Kazuki Nakajima ou André Lotterer : les 2 homes seront au même moment en France sur le tracé du Castellet avec les équipages Toyota et AUDI. HONDA roule t-il moins gras ? Selon les premières impressions Honda sont de retour, mais lors des tests de Suzuka Toyota tient toujours en échec son éternel rival. Vous aurez sans doute remarqué que les ailerons arrière sont beaucoup moins tâchés d'huile cette saison. HONDA n'avait pas installé le nouveau moteur dans toutes ses voitures. Ce sera chose faite avant le début de saison ? Kobayashi attendu au tournant à Okayama ? Kamui Kobayashi doit encore progresser et il a hâte d'être à Okayama. L'an dernier en décembre Kamui avait réalisé le meilleur temps.

Calendrier 2015
: 18-19 Avril Suzuka circuit 250km 23-24 Mai Okayama 250km 18-19 Juillet Fuji Speedway 250km 22-23 Août Twin Ring Motegi 250km 12-13 Septembre Autopolis 250km 17-18 Octobre Sportsland SUGO 250km 7-8 Novembre Suzuka circuit (14th JAF Suzuka GP) 2 courses

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